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南雄危化品货代合同范本 第1篇
1、合理配货
就拼箱小货而言，欧洲当地卡车的配送结算标准并不是按立方数或者公斤数来结算的，也不是以托盘为结算单位。比如经常做欧洲FBA头程的卖家就会发现，卡车的配送成本并不是随着这些数据而线性上升的，2个立方的配送价格并不比1个立方贵出多少。主要参考的依据是总立方数落在哪个区间，以及托盘的高度这两个指标。
最简单的方法就是：配货的总立方数最好是立方米的整倍数，每两个托盘的总高度最好接近米，而不是每个托盘打足FBA仓库要求的米的限高。这样就能利用欧洲国家当地的计费规则，减少单位成本支出。
2、利用尾舱
传统拼箱公司揽货计算拼箱舱位时，经常会预留一些弹性舱位，实际装箱时更会因为到货数据不准，或者报关等原因，空出部分尾舱。欧洲FBA的头程业务由于有统一的收货人和统一的贸易单证，所以比传统拼箱更能够利用好这些尾舱，一些不急的小批量货物可以在临近船期的时候，捕捉这些相对比较便宜的尾舱。
3、迷你拼箱
目前几十公斤的小批货物，卖家往往用商业快递的方式发往欧洲FBA仓。但并非都是因为货物比较急于入仓销售，而是因为小货用海运的方式反而比商业快递更贵。这是因为传统的计费方式，在头程海运拼箱和二程卡车配送都有最底计费额，而有足够规模的专业公司是完全可以把这个门槛降得更低。
包含67公斤以下的迷你拼箱渠道，对于那些不是急于入仓的小货，以及一次发多个FBA仓库集拼里的小货，迷你拼箱绝对是最适合的选择，可以显著降低头程费用。
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南雄危化品货代合同范本 第2篇
海运一般分为两种常见的方式，一个是FBA海运整柜，但是这种对于货量有很大的要求如果不是大卖家，通常也不会一下子就一整条柜过去。所以货量不够的话，就选择散货拼柜的方式，也是可以直接运到FBA仓的，但是无论是整柜还是拼柜都是需要预约入库，现在已经是旺季了，各大FBA仓库大多已经爆仓，想要通过预约的方式入库，已经是很难的了。
2.还有一种最近兴起的海运方式——FBA海运快递，就是海运头程+快递派送。这种方式对货量的要求小，最低100KG就可以起运，10元/KG左右。而且由于本地采用快递派送，时效更快，必须传统的海运快上10个工作日左右。最重要的是无需预约入库，很方便。带电产品也能走了
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南雄危化品货代合同范本 第3篇
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