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货车公司与修理厂合同范本 第1篇
甲方(托运方)：
乙方(承运方)：
甲方委托乙方以汽车运输方式承运甲方托运货物，按照平等互利、协商一致的原则，依法签定本合同。
第一条：承运货物及起止地点及到达地：
、货物的起运地点：萧县经济开发区
、到达地点：广东省、福建省各市区
甲方委托发货员( )，将货物发出交由乙方指定司机，发到指定客户处。
第二条：甲方责任
、所托运货物不属于国家违禁品，如有乙方有权拒绝托运。
、负责提供准确的提货资料及货物送达地点、电话、收货人和联系人等有关资料。
、准备好待运货物并落实装卸人力和工具，由乙方负责装卸作业的除外。
第三条：乙方责任
、乙方接到甲方发货指令后，根据下单货量，乙方直接到甲方厂家仓库提货;乙方按要求合理准备车辆及确保车辆，在指定的提货时间到达甲方厂家仓库。严格按厂方的要求当天的发货计划当天提完货。否则所造成的责任由乙方负责及甲方客户给予甲方的任何处罚结果。
、乙方承运甲方的货物价格含税费、装车时，乙方必须仔细清点数量、型号与提货单是否相符，如出现货物短少、被盗、被抢、雨淋、破损、交通意外、交通违章等造成的一切损失由乙方负责赔偿。
、当个别甲方客户要求加快到货速度的，甲方提前通知乙方，乙方应按要求配合落实。
、乙方将货物送达交付完毕，必须取回有收货人签字的有效回单在10天内交给甲方，如单据遗失，乙方负责由此引起的相应损失赔偿。
第四条：费用及其结算方式
、经甲乙双方商议确定,甲方委托乙方负责承运的货物所发生的运费及其它相关费用广东省统一按 元/T，福建省统一按 元/T结算。
、乙方必须凭“甲方指定收货人”已签收的回单同甲方结算。
、甲方在确认相应期间内委托给乙方的全部运输任务均已完成后，乙方根据托运单清单及统一开出发票交由甲方，甲方以银行转账或以现金方式结算运费。
第五条：其它违约责任
货车公司与修理厂合同范本 第2篇
尊敬的审判长，审判员：
作为本案被告特别授权委托代理人，经认真研究本案相关事实，证据及有关法规，我们认为本案争议焦点有三：1保险合同是否有效2货损原因3是否属保险责任范围原告在保险合同中并无可保利益，因此保险合同无效。此外，货损一不属自然灾害，二非保险责任范围内的意外事故所致，充分的证据表明系因承运人的过失或托运人过错导致。亦即：因绑扎不当及包装不当所致。依相关保单，保险条款及法规，不属保险责任范围，属于保险除外责任。依法保险人不负保险赔偿责任。兹提出如下代理意见供合议庭参考：
为便于合议庭客观公正审理案件，兹归纳本案基本事实如下：
20xx年10月30日原告与中国*一冶金建设公司订立“汽车运输协议”约定：在运输途中设备如有损坏，由承运人全权负责；接受货方委托，代办货物保险（原告证据2）；
20xx年11月1日原告向被告投保国内水路，陆路货物运输综合险，保险标的为：“吊车200吨”。被保险人为原告（原告证据1）。11月2日原告将中国*一冶金建设公司的7200型履带吊车运送至济*钢厂。
11月3日货运抵目的地后，经货，运双方派员查看，发现吊车臂杆磨损，并签发一份“货物运输签收单”。（原告举证附件三会签纪录第6行提及此签收单）确认因运输绑扎等原因货物有以下部件磨损（被告证据1）。
11月7日，货主，承运人，日本供方及进口商四方经现场勘验，确认有21处磨损。其中副臂头杆和臂杆主弦管严重磨损报废。另七根腹杆严重磨损需修复。其余部分需油柒修补。同时确认：在运输中出现磨损（原告证据3）。
20xx年6月托运人收到原告赔偿款人民币130，722元（原告证据8）。
一本案保险合同因原告对保险标的无保险利益而无效。
本案投保人是承运人，承运人对运输中的货物并不具有法律上承认的保险利益，不能投保货运险；货运险性质上属财产保险，其保险标的为运输过程中货物的毁损或灭失引起的财产及其相关利益。承运人对该运输中的财产及其相关利益，并无法律上承认的利益。但承运人对其承运的货物负有保管，照料之责，对由于货损造成的损失对货方负有赔偿之责，而责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险（保险法第50条）。因而可以投保货运责任险。
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